國新辦網站消息,9月24日(星期二)下午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,請交通運輸部部長李小鵬、副部長戴東昌,國家鐵路局副局長于春孝,中國民航局副局長董志毅,國家郵政局副局長戴應軍介紹《交通強國建設綱要》有關情況,并答記者問。
國家鐵路局副局長于春孝(張馨 攝)
國家鐵路局副局長于春孝在會上表示,根據初步研究成果,到本世紀中葉(2050年),我們將最終形成運輸保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服務高效、資源環境友好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。
在基礎設施布局方面,推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展,構建高質量發展的鐵路網絡和綜合交通樞紐建設。
在鐵路交通裝備方面,實現3萬噸級重載列車和時速250公里級高速貨運列車等方面的重大突破,合理統籌安排時速400公里級高速輪軌客運列車系統、時速600公里級高速磁懸浮系統等技術儲備研發。
在運輸服務方面,構建以高鐵為主的大容量、高效率的區際快速客運服務系統,提升通道旅客運輸能力。優化運輸結構,加快推進港口集疏運鐵路,物流園區、大型工礦企業鐵路專用線等“公轉鐵”重點項目建設,推進大宗貨物和中長距離貨物運輸向鐵路有序轉移,適應現代物流高質量發展對鐵路運輸的要求。
編輯:攀西商界網新聞資訊中心
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國新辦網站消息,9月24日(星期二)下午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,請交通運輸部部長李小鵬、副部長戴東昌,國家鐵路局副局長于春孝,中國民航局副局長董志毅,國家郵政局副局長戴應軍介紹《交通強國建設綱要》有關情況,并答記者問。
國家鐵路局副局長于春孝(張馨 攝)
國家鐵路局副局長于春孝在會上表示,根據初步研究成果,到本世紀中葉(2050年),我們將最終形成運輸保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服務高效、資源環境友好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。
在基礎設施布局方面,推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展,構建高質量發展的鐵路網絡和綜合交通樞紐建設。
在鐵路交通裝備方面,實現3萬噸級重載列車和時速250公里級高速貨運列車等方面的重大突破,合理統籌安排時速400公里級高速輪軌客運列車系統、時速600公里級高速磁懸浮系統等技術儲備研發。
在運輸服務方面,構建以高鐵為主的大容量、高效率的區際快速客運服務系統,提升通道旅客運輸能力。優化運輸結構,加快推進港口集疏運鐵路,物流園區、大型工礦企業鐵路專用線等“公轉鐵”重點項目建設,推進大宗貨物和中長距離貨物運輸向鐵路有序轉移,適應現代物流高質量發展對鐵路運輸的要求。
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